Silnik jest głównym źródłem zasilaniawiertnica obrotowaw różnych branżach, takich jak poszukiwanie ropy naftowej i gazu, wiercenie geotermalne i poszukiwanie złóż. Silniki te są zazwyczaj duże i mocne, ponieważ muszą generować wystarczający moment obrotowy i moc, aby napędzać obrotowy stół wiertnicy i obrotowy sprzęt wiertniczy. Silniki stosowane w obrotowych wiertnicach to zazwyczaj silniki Diesla, znane ze swojej trwałości, wysokiej sprawności i dużej mocy. Moc generowana przez silnik jest przekazywana na stół obrotowy wiertnicy poprzez złożony układ przekładni, obracając wiertło, aby wiercić w ziemi. Silniki te są zaprojektowane tak, aby wytrzymywały trudne warunki pracy, takie jak ekstremalne temperatury, duże wysokości i zapylone środowiska. Wymagają również regularnej konserwacji, aby zapewnić maksymalną wydajność i przedłużyć ich żywotność. Silniki obrotowych wiertnic odgrywają kluczową rolę w procesie wiercenia, ponieważ dostarczają niezbędnej mocy do penetracji formacji i wydobywania cennych zasobów. Bez niezawodnych i wydajnych silników proces wiercenia byłby powolny, nieefektywny i kosztowny.
Silnik wiertnicy obrotowej jest bardzo ważny, ale silnik hydrauliczny wiertnicy obrotowej, jako jeden z siłowników układu hydraulicznego, jest urządzeniem hydraulicznym, które napędza obrót podzespołów urządzenia i jest również ważną częścią wiertnicy obrotowej.
Jakie są wymagania przy wyborze silnika hydraulicznego?
(1) Silniki hydrauliczne charakteryzują się wyższą sprawnością w obszarach średniego i wysokiego ciśnienia. Konfigurując ciśnienie robocze silnika, biorąc pod uwagę jego żywotność i wskaźnik wykorzystania mocy, silnik wiertnicy obrotowej powinien pracować w warunkach zbliżonych do średniego ciśnienia, w miarę możliwości.
(2) Silnik hydrauliczny ma wyższą wydajność roboczą przy średniej prędkości.
(3) Zmniejszenie pojemności skokowej silnika spowoduje spadek jego sprawności, zwłaszcza przy małej pojemności skokowej i niskiej prędkości obrotowej. Sprawność będzie niższa, a wydajność robocza bardzo niska. Silnik może zapewnić pracę z dużą prędkością obrotową tylko przy dużej pojemności skokowej.
W rzeczywistym procesie projektowania silnik i pompa są ze sobą ściśle powiązane pod względem pojemności skokowej. Zazwyczaj pojemność skokowa silnika powinna być od 1,2 do 1,6 razy większa od pojemności skokowej pompy. W przeciwnym razie ciśnienie w układzie będzie zbyt wysokie, wahania prędkości obrotowej będą zbyt duże. Zbyt wysoka prędkość obrotowa silnika będzie powodować jego gaśnięcie, a wydajność pracy będzie niska. Ogólnie rzecz biorąc, większa pojemność skokowa silnika jest lepsza, ale większa pojemność skokowa silnika będzie wiązała się z zaporowymi kosztami produkcji.
Gookma Technology Industry Company Limitedjest przedsiębiorstwem high-tech i wiodącym producentemwiertnica obrotowa,betoniarkai pompa do betonu w Chinach.
Zapraszamy dokontaktGookmaw celu dalszego zapytania!
Czas publikacji: 15 czerwca 2023 r.